建設者說：“項目攻堅，我們一起加油”
時間：2023-03-17 12:01 來源：博源集團 瀏覽次數：1643
阿堿項目攻堅期就是與時間賽跑。目前，阿堿項目現場參建單位50多家，參建人員7300余人，現場吊車106臺，最大吊車承載重量為650噸......現已進入全速沖刺的決戰階段。
現場的大型吊裝是“張隊長”來調度安排的。大家口中的“張隊長”是中化二建大型施工有限公司項目吊裝指揮部副經理張文平，這已是他在項目現場堅守的第14個月。他們公司共投入百噸以上吊車12臺，百噸以下吊車22臺。他說：“每天加班加點，就是為了阿堿項目早日建成投產，我們一起加油?！?/span>
銀鋅機械工程有限公司主要承擔16臺鹵水主罐、9臺重灰筒倉的主體制作安裝及采集鹵部分工程的建設工作。其中鹵水主罐的制作安裝已進入掃尾階段。接下來將跟進重灰筒倉的制作安裝，公司總經理馮太云說：“重灰筒倉是異形椎，制作和吊裝難度大，我們會克服困難，確保4月25日前重灰筒倉順利就位，確保不影響后續的廠房和棧橋施工?！?/span>
內蒙古萬建建設安裝工程有限公司負責承接阿堿項目采集鹵工程管線焊接。焊接管線全長180KM，現場有作業人員達200余人，履帶吊車5臺、柴油發電機5臺，裝載機3臺，計劃于今年4月15日之前具備通鹵水條件。公司負責人丁宏說：“我們將加班加點、加人加機械，確保供鹵管線如期貫通，保障后續的生產需求。”
阿堿項目一期單說純堿產量，就已達500萬噸/年，日產達1.5萬噸，這對倉儲、物流都是很大的考驗。項目規劃建設的五條鐵路專用線總長29.34KM，正在全面推進建設工作。中鐵十二局集團公司銀根化工鐵路專用線項目部總工程師張康說，“鐵路專線項目將于5月31日具備通車條件?！薄罢僦磥恚瑏碇軕?，戰之能勝，確保通車目標完成?！痹擁椖坎侩姎饣瘜I項目經理郝躍軍說道。
打贏項目建設這場硬仗，不僅要保證工程進度，還要確保工程質量?！拔覀円呀浥鋫淞?2名監理人員，涵蓋電氣、儀表、土建等各個專業，努力把控好工程質量。我們一定能做到堅守質量底線，確保工程質量，努力為業主交出滿意答卷，”北京華旭項目工程管理公司總監王立波如是說。
見到項目現場指揮部副總指揮楊建國時，他剛開完項目現場每天的調度例會。他告訴我們：目前項目土建工程已完成90%以上；鋼結構建筑工程8萬余噸，已完成95%以上；非標設備2萬余噸，制作完成95%以上；工藝管線焊接量為191萬達因（每個焊工日工作量為40達因，這個工作量意味著需要500名焊工同時工作100天），目前已完成40%；工藝設備已就位70%?，F在已經進入電氣安裝、布線工作階段。他說：“7000健兒正在日夜奮戰，在集團公司的支持下，我們有決心、有能力、有信心完成既定工作目標。”
作為項目重要節點之一的黃河供水專用工程已于2月14日完成全線充水工作，不僅保證了項目現場工程用水，也讓員工的生活用水質量得到改善。當黃河水穿越丘陵，跨過沙漠、戈壁，經過365公里引黃管道流入項目現場時，所有人都難以置信，都為這樣的“博源速度”驚嘆。(文 /高揚 攝影/ 孔令寶 旭龍 劉宇 張健 )
